순환 냉각 해수 유량 / FLOW RATE
68.4 m³/s
취수 펌프 상태
정상 흡입 (1~6호기)
동해 해저 42m 취수구 수온 8.2℃ // 방사선량 정상
[시스템] 스크롤 시 해저 터빈 저주파 수중 소음 및 수압 텔레메트리가 실시간 동기화됩니다.
원자력안전위원회 지정 1급 국가중요시설
[한국수력원자력 해양안전처 제04호] 한울원자력발전소 심해 냉각수 취수구 '제0호 취수터널' 잠수 점검 수칙
본 매뉴얼은 한울 원전 해양 취수구의 제진기(Trash Rack) 및 해저 터널 내부에 투입되는 2인 1조 혼합기체 표면공급식 산업잠수사를 위한 행동지침입니다. 동해 심해 42m 수중에서 초당 70톤의 해수가 터빈으로 흡입되므로, 역류 차단 수문(Sluice Gate)의 유압 밸브 오작동 시 수압차에 의한 압착 사고가 발생할 수 있습니다.
[심해 점검 ROV-02] 해저 42m 제0호 취수터널 티타늄 임펠러. 터빈 정지 상태에서도 해류 반대 방향으로 회전체가 역회전하는 현상 기록.
수칙 01 // 제진기 걸림목 이물질 회수 규정
염색된 천 조각 및 작업복 형태 섬유 접촉 금지
취수구 거름망(Trash Rack)에 조류 찌꺼기 외에 주황색 방사선 작업복이나 군용 방수복 형태의 섬유가 걸려 있을 경우, 나이프로 절단하거나 인양하려 하지 마십시오. 해당 이물질은 1988년 시운전 당시 실종된 기술진의 유류품 목록과 일치하지 않습니다. 즉시 해상 바지선 크레인 원격 그랩(Grab) 조작반에 이관하고, 잠수사는 5미터 이상 수평 거리를 유지하십시오.
수칙 02 // 헬륨 음성 통신 주파수 간섭
잠수 헬멧 인터콤에서 '반향음 없는 호흡' 수신 시
다이브 컨트롤러와의 무전 통신 중, 자신의 헬륨 언스크램블러(음성 변조기) 채널에서 거친 수중 호흡음이 겹쳐 들릴 때에는 즉시 말하는 것을 멈추십시오. 바지선 다이브 마스터가 당신의 이름을 부르지 않고 "지금 누가 수중 마이크를 잡고 있는가?"라고 역질문할 경우, 탯줄(Umbilical 케이블)의 비상 호스를 잠그고 보조 실린더(Bailout bottle)로 전환하십시오.
[육상 취수 피트 CAM-05] 수문 정기 점검 중 조류 상승 및 정체 수조 내 부유물 육안 점검 구역.
수칙 03 // 수온 이상 하강 및 역류 징후 (변조 주의)
디지털 수온계 3.0℃ 급강하 시 즉시 상승 감압 개시
심해 취수 터널 입구의 평균 수온은 8℃ 내외입니다. 잠수복 내 수온 센서가 급격히 3℃ 이하로 떨어지면 동해 저층 냉수대 유입이므로, 케이블을 당겨 스테이지로 복귀하고 12m 지점에서 15분간 정지 감압하십시오.
[해양공학팀 심해 잠수 일지 발췌 - 2026. 10. 02 박 수석잠수사]
"수심 38m 제진기 세 번째 격벽 뒤편에서 손전등을 비추었을 때, 해수가 터빈 쪽으로 빨려 들어가는 것이 아니라 터널 안쪽에서 바다 쪽으로 거세게 뿜어져 나오고 있었다. 유량계는 여전히 초당 70톤 흡입으로 표시되고 있었다. 반대 방향에서 밀려온 물은 바닷물이 아니었다. 짠맛이 전혀 없고, 차가운 방부제 냄새가 났다."
"수심 38m 제진기 세 번째 격벽 뒤편에서 손전등을 비추었을 때, 해수가 터빈 쪽으로 빨려 들어가는 것이 아니라 터널 안쪽에서 바다 쪽으로 거세게 뿜어져 나오고 있었다. 유량계는 여전히 초당 70톤 흡입으로 표시되고 있었다. 반대 방향에서 밀려온 물은 바닷물이 아니었다. 짠맛이 전혀 없고, 차가운 방부제 냄새가 났다."
수칙 04 // 터널 내 역회전 임펠러 접근 금지
전원 차단된 3호 펌프 날개가 회전할 때 비상 제동 레버 조작 금지
중앙제어실에서 3호 취수 펌프 전원을 완전 차단(Lockout/Tagout)했음에도 수중 날개가 분당 12회 이상 회전하고 있다면, 벽면 기계식 브레이크 레버를 당기지 마십시오. 그것은 수류에 의해 도는 것이 아니라, 터널 안쪽 수백 미터 지하 저수조에 갇힌 미확인 유기체가 블레이드를 손으로 밀어내며 기어 나오고 있는 것입니다.
※ 절대 준수: 해당 임펠러 틈새로 손전등 빔을 똑바로 비추지 마십시오. 빛을 반사하는 각막과 시선이 마주치는 순간, 수중 통신선이 물리적으로 절단됩니다.
※ 절대 준수: 해당 임펠러 틈새로 손전등 빔을 똑바로 비추지 마십시오. 빛을 반사하는 각막과 시선이 마주치는 순간, 수중 통신선이 물리적으로 절단됩니다.
[수중 CCTV CAM-09] 03:24 야간 감시 녹화본. 제진기 철창 하부에서 부력 없이 수면을 향해 수직으로 부유하는 신원 미상의 백색 형체.
수칙 05 // [경고 등급 심각] 바지선 인양 케이블 텐션 상실 시
등 뒤 잠수 탯줄이 느슨해졌을 때
수중에서 당신을 해상 바지선과 연결해 주던 호스와 통신 케이블의 장력(Tension)이 사라지고, 바닥으로 무겁게 가라앉는 것이 느껴지더라도 위를 올려다보지 마십시오. 해상 지원선은 철수한 것이 아닙니다.
당신의 머리 위 30미터 지점에서 차가운 젖은 손가락들이 당신의 케이블을 하나씩 감아쥐며 아래로 헤엄쳐 내려오고 있습니다. 즉시 웨이트 벨트를 풀지 마십시오. 수면으로 떠오르면 안 됩니다.
당신의 머리 위 30미터 지점에서 차가운 젖은 손가락들이 당신의 케이블을 하나씩 감아쥐며 아래로 헤엄쳐 내려오고 있습니다. 즉시 웨이트 벨트를 풀지 마십시오. 수면으로 떠오르면 안 됩니다.
▼ 제0호 취수터널 최심부 침강 관측 구역 (수심 -42.8m / 터빈 챔버 도달)
[원자력안전위원회 비공개 사고 조사 보고서 - 보관용]
2026년 10월 11일 04시 12분, 한울 1호기 복수기(Condenser) 열교환기 튜브 세정 장치에서 다량의 모발과 해포석 성분이 검출되어 발전기 출력이 40%로 급감했습니다. 해저 취수구를 폐쇄하기 위해 투입된 무인 잠수정의 통신 케이블은 직경 8cm의 강철 와이어가 단 한 번의 인장력에 의해 뜯겨 나간 상태로 회수되었습니다.
발전소 취수구는 현재 영구 콘크리트 차단 블록으로 밀봉되었습니다. 그러나 동해 앞바다 1.8km 해상에서는 아직도 매일 새벽 3시 24분마다 원자로 순환수 펌프의 공회전 소리가 바다 밑바닥에서 울려 퍼지고 있습니다.
발전소 취수구는 현재 영구 콘크리트 차단 블록으로 밀봉되었습니다. 그러나 동해 앞바다 1.8km 해상에서는 아직도 매일 새벽 3시 24분마다 원자로 순환수 펌프의 공회전 소리가 바다 밑바닥에서 울려 퍼지고 있습니다.
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